Deux ans après nos premières demandes sur la nouvelle grille des véhicules cadres, la CFDT interpelle de nouveau la Direction des Ressources Humaines. Qu’en est-il du déploiement ? Les demandes exprimées par les salariés suite à ce changement ont-elles été entendues ? Il est temps de faire le bilan.
Véhicules électriques pour les cadres : 2 ans après, où en sommes-nous ?
Par courrier adressé à la DRH le 3 mars 2026, la CFDT ASF a relancé officiellement ses demandes concernant la nouvelle grille des véhicules cadres. Dès octobre 2023, nous avions interpellé la Direction sur plusieurs points essentiels dans le cadre de la négociation Mobilités :
– La possibilité de surclassement pour les cadres I, J, K et L
– L’accès à des véhicules plus familiaux
– L’attribution de véhicules électriques de gamme supérieure, offrant une autonomie accrue
– La prise en charge de l’installation de solutions de recharge à domicile
– La mise en place d’un forfait mensuel de recharge
À ce jour, aucune réponse formelle n’a été apportée à ces revendications pourtant légitimes.
La transition énergétique est un choix stratégique porté par l’entreprise. La CFDT soutient pleinement cette évolution vers des mobilités plus durables, mais cette transition doit également être une opportunité d’amélioration des conditions d’usage des véhicules mis à disposition.
Une demande forte de surclassement pour accéder à des gammes électriques supérieures
Les remontées terrain sont claires : comme cela se pratiquait auparavant, de nombreux salariés souhaitent pouvoir bénéficier d’un surclassement leur permettant d’accéder à des véhicules électriques de gamme supérieure, avec :
– Une autonomie plus importante
– Un confort adapté aux trajets longs
– Une polyvalence permettant aussi un usage lors des déplacements personnels
L’accès à ces gammes supérieures est aujourd’hui un enjeu majeur. Un véhicule électrique avec une autonomie limitée peut rapidement devenir contraignant, notamment pour celles et ceux qui résident loin de leur lieu de travail ou qui effectuent régulièrement des trajets professionnels et/ou personnels.
Permettre le surclassement, c’est reconnaître la réalité des usages et accompagner concrètement les salariés dans cette mutation.
La CFDT portera ce sujet lors du CSE Central du 17 mars
Nous reviendrons notamment sur :
– La nécessité d’une réponse claire de la direction
– La prise en compte des demandes exprimées depuis 2023
– L’attente des salariés relative aux demandes de surclassement pour accéder à des véhicules électriques plus adaptés
Les salariés doivent pouvoir profiter pleinement des évolutions technologiques, y compris dans le cadre de leurs déplacements personnels, sans contraintes supplémentaires.
